502396 RIB Toekomstplan Publieke Mobiliteit

Aan de leden van de gemeenteraad,

In 2022 heeft Partners in Mobiliteit (PIM) een Regionaal Advies Doelgroepenvervoer opgeleverd samen met 4 lokale adviezen per gemeente. Het Regionaal Advies is besproken in het regionale portefeuillehoudersoverleg sociaal domein (PHO) met de opdracht om een startnotitie op te stellen voor vervolgacties n.a.v. de regionale adviezen. Eind 2023 is een definitief besluit genomen om een regionaal toekomstplan voor het doelgroepenvervoer op te laten stellen en die opdracht onder te brengen bij het programma Mobiliteit en Bereikbaarheid in het fysieke domein waarin ook de Provincie Noord-Holland participeert. Vervolgens is in mei 2024 aan het bedrijf Forseti de opdracht gegund om de regio te ondersteunen bij het opstellen van het toekomstplan.
Tijdens het onderzoek voor het op te stellen toekomstplan werd duidelijk dat de uitdaging op het gebied van mobiliteit en bereikbaarheid in de regio breder is dan alleen het doelgroepenvervoer en dat oplossingen voor het doelgroepenvervoer niet los gezien kunnen worden van andere vormen van vervoer en mobiliteit. Vandaar dat de opdracht werd aangepast naar:

Maak een toekomstplan voor publieke mobiliteit dat:

  • regionaal gedragen is;
  • past bij de uitdagingen en kansen in de regio;
  • aansluit bij de ambities van de provincie Noord-Holland voor de nieuwe OV-concessie (2028);
  • oplossingsrichtingen aanreikt voor de lange termijn voor de gemeenschappelijke uitdagingen van de gemeenten op het gebied van publieke mobiliteit (inclusief het doelgroepenvervoer);
  • daarnaast ook quick wins aanreikt voor de kortere termijn.

Het Toekomstplan Publieke Mobiliteit voor de regio Kop van Noord-Holland is in samenwerking tussen het fysiek domein en het sociaal domein van de 4 gemeenten tot stand gekomen en besproken in het PHO Fysiek en Sociaal. Bij de totstandkoming van het plan zijn naast gemeentelijke vertegenwoordigers onder meer de provincie, Mobipunten B.V., buurtverenigingen, dorpsraden, wijkteams, adviesraden, de Belbus Noord-Kop en verschillende andere initiatieven voor vrijwilligersvervoer betrokken. Het toekomstplan bevat 15 aanbevelingen waarbij de aanbevelingen 2 tot en met 15 gericht zijn op korte(re) termijn activiteiten die lokaal in de 4 gemeenten en vanuit de reguliere regionale samenwerking kunnen worden opgepakt. Aanbeveling 1 betreft het toewerken naar een regionaal beheerbureau (vervoersbureau) om meer zicht en regie te krijgen op de onderlinge afstemming tussen alle vervoerssystemen en deze aan te laten sluiten bij de visie van de provincie. Om te verkennen hoe dat regionaal beheerbureau eruit kan zien en wat de vervolgstappen zullen zijn om het daadwerkelijk in te richten, zal nu een externe projectleider worden aangetrokken.

Het door de colleges vastgestelde Toekomstplan Publieke Mobiliteit zal ertoe leiden dat:

  • de aandacht voor de vervoersbehoeften van de individuele inwoner centraal komt te staan; 
  • inzichtelijk wordt gemaakt welke vormen van vervoer bij welke vervoersvraag beschikbaar zijn;
  • regionaal regie gevoerd kan worden op de invulling en verbetering van publieke mobiliteit in de regio; en dat
  • nu al gewerkt kan worden aan lokale en regionale verbeteringen.
  • Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Den Helder,

J.A. (Jan) de Boer MSc.
burgemeester
 
J. (Jeroen) van Egerschot MBA
loco-secretaris